アクラポビッチ AKRAPOVIC リペアサイレンサー D-TYPE 左側 07年以降 YZF-R1 チタン M-Y10R9-DTTL HD店

史上一番安い マフラー SPEC EXPORT サイクロン FORCE HEPTA 機械曲 110-389-C08C0 ヨシムラ STS Tマックス530 T-MAX530 チタンカバー/ステンレスエンドタイプ-マフラー




商品内容


商品名


 YOSHIMURA ヨシムラ 110-389-C08C0 機械曲 HEPTA FORCE サイクロン EXPORT SPEC マフラー STS チタンカバー/ステンレスエンドタイプ T-MAX530 Tマックス530

状態

新品未使用


内容

適合車種/適合年式:
YAMAHA(ヤマハ)
・T-MAX530(Tマックス530)/'13年(国内仕様/WMTCモード)
・T-MAX530(Tマックス530)/'12年~'13年(EU仕様/二輪車モード)
※WMTCモード適用のEU仕様には適合不可です。
カバー:STS(チタンカバー/ステンレスエンドタイプ)
重量:6.1kg(STD8.2kg)
商品情報:
・ヨシムラサイクロンの新しいデザイン「HEPTA FORCE」に、第4弾 YAMAHA「T-MAX530(国内仕様 ABS有/無、EU仕様 ABS有/無)の4機種が登場しました。「HEPTA FORCE」は、エッジの利いたシンメトリー7角形[Heptagon]をベースに、斬新なコーン形状を持つオリジナルエンドが特徴。この独特なコーンエンドは、光沢を持つステンレスと、レーシーなイメージのカーボンの2種類をラインナップ。サイレンサーのカバーとエンドの素材の組合せで8種類のバリエーションからお好みのタイプをお選び頂けます。HEPTA FORCEサイレンサーのシャープなデザインは、T-MAX530のエッジの効いた筋肉質なデザインに、さらに迫力を与えます。重量に関しても、フルエキゾーストとすることでSTDの8.2kgをヘプタフォース チタンカバーで6.0kgに軽量化しています。パワー特性に関しては、常用域の低~中速域をトルクフルにして、アクセル開け始めからのスムーズな加速性能を実現。40km/hを超えた辺りから明らかにノーマルとは違ったパワフルなものとなります。軽量化と相まって、より軽快でスポーティーな走りが可能です。そのサウンドは音量規制をクリアしつつ濃厚な重低音で歯切れの良いエグゾーストノートとなり、ツーリングに使用する際も疲れにくく心地良いサウンドを実現しています。
・EXPORT SPECとは:このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン/スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
・政府認証マフラー
・車検対応
・製品2年保証
・平成18/19年排出ガス規制(WMTCモード)および平成22年騒音規制適合(国内仕様)
・平成18/19年排出ガス規制(二輪車モード)および平成22年騒音規制適合(EU仕様)
・Main Material:Stainless
・近接排気騒音:87dB/3,375rpm
・加速走行騒音:82dB
・車両型式:EBL-SJ12J(国内仕様[ABS共通])、SJ091/SJ092(EU仕様[ABS無/有])
・エンジン型式:J413E(国内仕様[ABS共通])、J409E(EU仕様[ABS共通])
・自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ):有り
・マフラー装着のままオイルフィルター交換可能
・マフラー装着のままオイル交換可能
・純正センタースタンド装着可能
・<別途推奨パーツ>ヤマハ純正エキゾーストガスケット(再使用不可の場合に必要。ヤマハ純正品番:4BR-14613-00)
※画像の車両に装着しているのはSTBC(チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ)です。本商品はSTS(チタンカバー/ステンレスエンドタイプ)となります。

画像はイメージ画像となります。
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